【国内正規品】Thrustmaster スラストマスター TH8S Shifter Add-On レーシングシフター 8速対応 金属製レバー PlayStation/Xbox/PC対応 メーカー保証1年間

プレイステーション4周辺機器

【国内正規品】Thrustmaster スラストマスター TH8S Shifter Add-On レーシングシフター 8速対応 金属製レバー PlayStation/Xbox/PC対応 メーカー保証1年間について

【国内正規品】Thrustmaster スラストマスター TH8S Shifter Add-On レーシングシフター 8速対応 金属製レバー PlayStation/Xbox/PC対応 メーカー保証1年間

この商品について あらゆる MT 車 (ラリー、トラック、GT、 NASCAR) に対応する、汎用性に優れたレーシングシミュレーター用シフター 7 速ギアとリバースギアを備えた「H」パターンシフトプレート、ダイレクトギアシフト対応 人間工学に基づいた「スポーツスタイル」のシフトノブが、過酷なレース環境でも優れたハンドリングを実現 すばやく正確なギアシフトを可能にする 4cm の金属製シフトレバー 摩擦の発生しない H.E.A.R.T. テクノロジーにより、製品寿命まで常に同じ高精度を保つことが可能 あらゆる種類のテーブルやデスク (厚さ 0.1~4cm) に対応する、工具不要のシンプルなクランプシステム PS5、PS4、Xbox One、および Xbox Series X|S 用のすべてのThrustmaster フォースフィードバック対応ステアリングコントローラーと互換性あり USB ケーブル (付属) 接続で PC 用のすべてのステアリングコントローラーに対応

TH8S Shifter Add-On でシフト操作を極めよう: レースへの没入感を高める、新レベルのレーシングシミュレーター用シフター。TH8S Shifter Add-On は、7 速ギアとリバースギアを備えた「H」パターンシフトプレートを備えており、あらゆるゲームおよび MT 車 (ラリー、トラック、GT、 NASCAR) に適合します。4cm の金属製シフトレバーと「スポーツスタイル」のシフトノブにより、非常に高い応答性と、明確なギアシフトが可能です。Thrustmaster のハイエンドの TH8A Shifter Add-On シフターから継承された、摩擦の発生しない H.E.A.R.T. テクノロジーにより、製品寿命まで常に同じ高精度を保つことが可能です。TH8S Shifter Add-On は、 PC 上ですべてステアリングコントローラーと互換性があり、PS5、 PS4、 Xbox One 、 Xbox Series X|S では、Thrustmaster フォースフィードバック対応ステアリングコントローラーと互換性があります。

【国内正規品】Thrustmaster スラストマスター TH8S Shifter Add-On レーシングシフター 8速対応 金属製レバー PlayStation/Xbox/PC対応 メーカー保証1年間 口コミ

パドルシフトは慣れない世代なのでやはり此方は楽しいです。

7速まで対応してるので、幅広い車種の運転が出来ますね。
変速時の音が大きいのが、マイナスポイントかなと思いました。
t-gtに接続ですぐに使えました。

2024年の初売りで購入しました。商品は未開封保証のシールが貼られた輸送箱で送られてきましたが、厚みのあるダンボールの為、化粧箱は綺麗な状態で到着しました。
T300RSに繋げてPS4のGT7をプレイしましたがトラブル無くスムーズに開始出来ています。
シフターはハンコンにパドルシフトが付いていれば無くても問題ない物なのかも知れませんが、雰囲気アップの他、なにより操作している自分に酔えるシミュレーションアイテムとして、必要不可欠な物だと思います。

結構評判が良かったので購入してみました。
よいところ
質感はロジクールのシフターより高級感があり、コクンコクンと入る様子はより実車に近くなっています。
改善してほしいところ
しかし、シフトした後にコツンと当たる音が結構大きいので、夜に使う場合は気を使います
また、7速の車に乗ったことがないのでわかりませんが、少なくともRに入れるときに実車では抵抗があり、簡単には入らないようになっていますが、TH8Sは抵抗がないため、頻繁にシフトミスします
6速に入れたつもりがRに入っていることがよくあります
もう少しなんとかならなかったのでしょうか・・・

角度を覚えてシフトするしかないです
ここがちゃんとしていれば、値段にしてはコスパがよく星5だったのですが・・・

スラストマスターのTH8Sシフターかなりいいです。プラスチックですが、ロジクールのシフターと比べるとかなりいいです。
値段が違いますので。
カチッとシフトチェンジできます。
意外としっかりしてるしね。
TH8Aは高いのでやめました。

7月に近々発売という事で、予約を入れたものの、発売延期で9月下旬に商品が到着。

私は、T248を使用してPlayStation5にてグランツーリスモ7を楽しんでおります。

パッケージから期待感が溢れ、ステアリングコントローラーとDINコードで接続。

早速、GT7を立ち上げ試走を行って見ました。TH8aの様な、シフトゲートの変更(6速仕様やシーケンシャル)や、シフトノブの変更は、できない感じですが、シフトがショートストロークになり、シフトをGATEに入れるのも楽な感じがします。

TH8aのレビューで書かれていた、7速へのシフトミスは、ほとんど起こることなく扱いやすいですね。
また、他名でありましたギア抜けもなく信頼性も高いと感じました。

総じて、この価格でこの品質ならTHRUST MASTERを使われる方なら、オススメできる商品かと思います。

出来れば、接続ケーブル(DIN、USB共)もう50cmから1m長ければ良かったですね。

私としましては、とても満足のいく一品だと思います。

追伸:パドルシフトやシーケンシャルシフトの場合は、シフターが反応しません。
これは、コントローラー側の問題だと思われます。これについては、待つしかないかもしれません。

コンソール機で、T150(Xbox版も)では、Xboxで認識しません。T300(Xbox版)では認識するそうです。でも、USB type-cで、HUBに繋げると一部のゲームで認識しました。プロジェクトカーズシリーズでは、クラッチ操作も認識します。Forzaシリーズでは、クラッチが認識しませんでした。操作感は、スコスコ入ります。TH8Aより安いので良かったです。

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